Présentation : la Kia Stinger européenne en avant-première
20/01/2017
Dévoilée au Salon de Détroit le 9 janvier dernier, la Kia Stinger a été présentée en petit comité sous sa robe européenne hier soir à Milan, en attendant sa présentation officielle au public au Salon de Genève.
Outre les différences esthétiques, mineures, la principale nouveauté se situe à l'avant avec l'implantation d'un bloc 2.2L diesel de 200 chevaux. Mais, pas de panique, l'essence même de cette berline GT est préservée avec les deux autres motorisations.
Après la ProCee'd GT de 204 chevaux puis l'Optima GT de 245 chevaux, Kia propose la Soul Sport avec le même moteur que la ProCee'd. Mais en annonçant la Stinger, le constructeur coréen passe l'étape supérieure. Au programme, une nouvelle plateforme propulsion capable de recevoir une transmission intégrale. Sous le capot, il y a des gamelles et des watts avec un V6 3.3L suralimenté de 370 chevaux et 510 Nm.
Plus sage, le 2 litres turbo offre déjà un niveau de performances des plus intéressants avec 255 chevaux. Reste à voir ce que vaudra la boîte automatique à huit rapports, imposée et annoncée comme ayant été retravaillée. Cinq modes de conduite seront disponibles. En regardant ce que proposent nos constructeurs nationaux sur ce segment, il y a de quoi être triste mais aussi prendre peur pour l'avenir...
Visant le haut de gamme mais sans les prétentions premium des concurrentes plus prestigieuses, elle devrait pouvoir offrir beaucoup pour des prix plus contenus (pas encore annoncés). Il faudra naturellement ne pas être trop regardants sur la finition intérieure, clairement en retrait. Après le retour d'Alfa Romeo et l'élargissement de la gamme chez Jaguar, la lutte est très acharnée sur le secteur.
Dessinée dans le bureau de style européen de Kia à Francfort, par la main d'un designer français, la Kia est de notre point de vue une franche réussite avec un look sportif assumé pour la déclinaison la plus puissante. Rendez-vous en septembre pour l'essai !
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