[Restylage] BMW M235 Gran Coupé (F74)
16/10/2024![[Restylage] BMW M235 Gran Coupé (F74)](/images/news/bmw-m235-gran-coupe-f74-2024.jpg "[Restylage] BMW M235 Gran Coupé (F74)")
Lancé en 2020, le petit coupé quatre portes de BMW fait une mue profonde pour sa mi-carrière et va jusqu'à changer de nom comme la version berline compacte dont il partage la plateforme (et non celle du coupé Série 2 qui lui reste une propulsion...). Une gamme de motorisations renouvelée, une suspension améliorée et des systèmes innovants pour la conduite et le stationnement automatisés remettent le nouveau Gran Coupé M235 (F74) dans la course mais il faudra patienter jusqu'en février 2025 pour passer commande...
Le changement de code modèle s'explique en partie par le nombre des évolutions que subit le modèle. Ainsi, la nouvelle Série 2 Gran Coupé voit sa longueur augmenter de 20 mm pour atteindre 4m55 sur un empattement de 2m67. La largeur est de 1m80 et la hauteur augmente elle aussi de 25 mm (c'est moins bien) pour atteindre 1m44. Côté style, si nous devons retenir un point positif, c'est la présence du célèbre « Hoffmeister Kink », un petit détail de design historiquement très BMW mais qui menaçait de disparaître lui aussi comme on l'a vu sur certains modèles récents. BMW tient également à vous faire savoir que la nouvelle calandre sera disponible en version « Iconic » et donc illuminée en option. Génial non ?
Les finitions M Sport et M Sport Design optionnelles comprennent de grandes prises d'air sur la jupe avant, des jupes latérales prononcées et un élément diffuseur tridimensionnel dans la jupe arrière. Au sommet de la gamme, la BMW M235 xDrive Gran Coupé se démarque par sa calandre M à barres horizontales, les coques de rétroviseurs extérieurs M et les quatre sorties d'échappement, désormais invisibles sur les autres versions, la rendent immédiatement reconnaissable.
De série sur la BMW M235 xDrive Gran Coupé, le système de suspensions Adaptive M, qui abaisse le véhicule jusqu'à 8 millimètres et comprend la direction sport DirectDrive, sont disponibles en combinaison avec la finition M Sport optionnelle sur les autres motorisations.
Conformément à la tendance du moment, l'intérieur de la BMW Série 2 Gran Coupé s'affranchit de sellerie cuir d'origine animale mais en option seulement, avec un substitut similicuir « Veganza ». Une variante spécifique M Veganza/Alcantara, associée à des surpiqures contrastantes sur le tableau de bord, est également proposée sur la BMW M235 xDrive Gran Coupé et les modèles équipés de la finition M Sport. Les surfaces et les garnitures intérieures rétroéclairées de façon dynamique en aluminium fraisé de haute qualité, le sélecteur de vitesses redessiné et le BMW Curved Display soulignent l'ambiance haut de gamme de l'intérieur. Dans le même esprit, une sellerie Econeer avec des housses et des revêtements en polyester recyclé est disponible avec les Sièges avant Sport optionnels. Plus intéressant encore, des sièges M Sport au dossier monobloc sont également disponibles en option.
Le nouveau modèle BMW M Performance est équipé d'un moteur quatre cylindres 2.0 turbo de 300 ch et 400 Nm, associé à une nouvelle boîte à double embrayage comptant 7 rapports et une transmission intégrale intelligente lui permettant de réaliser l’exercice du 0 à 100 km/h en 4,9 secondes. On retiendra également que pour optimiser sa consommation, le moteur est capable de fonctionner sur le cycle Miller, annonçant ainsi une moyenne WLTP entre 7.5 et 8.0 l/100 km.
L'agilité, la précision de la direction et la dynamique en virage de la nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé bénéficient de la rigidité accrue de la structure de la carrosserie et de la connexion au châssis. La technologie de châssis avancée comprend une optimisation de la cinématique des essieux et une nouvelle technologie d'amortisseur (amortissement supplémentaire hydraulique dépendant de la course dans le sens de l'extension permettant l’optimisation de l’acoustique et la stabilisation de la carrosserie). L’angle de chasse des roues avant a quant à lui été augmenté de 20 %, ce qui permet d’accroître la stabilité directionnelle et offre un retour d’information optimisé. Un pack M Technology avec des éléments de suspension spécifiques, des mesures de rigidité et de légèreté, un système de freinage M Compound et des jantes forgées en alliage léger de 19 pouces est disponible exclusivement pour la BMW M235 xDrive Gran Coupé.
Les tarifs de la nouvelle BMW M235 xDrive Gran Coupé F74 débuteront à 60.750€ et pour le malus il faudra compter avec des émissions de CO2 entre 170 et 182 g/km.
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