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Restylage discret pour la Volkswagen Golf 7 GTI

10/11/2016

L'actuelle Golf 7 repousse l'échéance de son remplacement en s'offrant un restylage, discret comme le veut la tradition, mais cachant plusieurs nouveautés technologiques.

Volkswagen présente donc une grosse mise à jour de sa Golf qui se maintient au catalogue en versions 3 et 5 portes, ainsi que dans ses variantes sportives GTI et GTE. Nouveaux pare-chocs et jantes, feux LED de série, sont là pour l'essentiel de la mue.

Côté habitacle pas de révolution non plus, la planche de bord est conservée dans ses grandes lignes mais intègre un écran multimedia plus large et surtout, le bloc compteurs digital façon Virtual Cockpit d'Audi. Le système à commande gestuelle propose aussi une interface inédite sur le segment des compactes. La gamme des systèmes d'aide à la conduite grimpe d'un échelon sur la Golf qui intègre ainsi le Traffic Jam Assist (conduite automatique dans les bouchons).

Enfin, c'est surtout la nouvelle génération de moteurs TSI qui retiendra l'attention. Du petit 1.5 TSI Evo de 150 ch avec gestion active des cylindres en entrée de gamme jusqu'au 2.0 des Golf GTI. Des Golf GTI, car toujours décliné en deux puissances. 230 ch pour la version de base et 245 ch pour la nouvelle GTI Performance que certains attendaient sans doute avec un peu plus de punch pour combler la disparition prochaine de la GTI Clubsport.

Pas de nouvelles de la Golf R pour le moment mais elle pourrait revenir avec au moins 310 ch sous le capot.

Ajoutons enfin que la Golf s'offre les services d'une nouvelle boîte DSG à 7 rapports en option pour faire tomber ses émissions de co2.

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