Restylage Kia Stinger : uniquement un V6 pour l'Europe !
23/09/2020
Après ses débuts en Corée le mois dernier, la Kia Stinger restylée se présente maintenant dans sa version européenne, avec un choix de motorisation restreint d'une façon inattendue...
La berline fastback de Kia bénéficie de subtiles évolutions de son style. Vous la reconnaîtrez essentiellement à sa nouvelle calandre Tiger Nose et ses nouveaux phares et feux arrière à LED. Ajoutons un nouveau dessin pour les jantes 19 pouces et une nouvelle couleur de carrosserie «Ascot Green».
L'habitacle reçoit lui aussi de subtiles améliorations visuelles et matérielles pour une ambiance plus luxueuse avec une sellerie cuir de série, une finition métallique sur le volant, une lunette chromée autour du tableau de bord et un rétroviseur sans cadre. Selon le niveau de finition choisi, la Stinger du millésime 2021 présentera des surpiqûres contrastées sur le tableau de bord et les portes, une finition en aluminium sur la console centrale et un éclairage ambiant de 64 couleurs. Le système d'infodivertissement et navigation passe à un écran tactile de 10,25 pouces. L'affichage numérique de 7,0 pouces du tableau de bord est également nouveau.
Mais le fait le plus marquant de ce restylage, c'est que la Stinger européenne ne sera plus disponible qu'avec son plus gros moteur, à savoir le V6 3.3L biturbo. Un choix étonnant dans le contexte que l'on connait en Europe ! Comble de l'ironie, celui-ci désormais 370 ch et 510 Nm.
Kia explique pourtant très simplement l'abandon des blocs 4 cylindres essence (voir notre essai dans le Guide) et diesel par le fait que la majorité des clients européens ont choisi le groupe motopropulseur de 3,3 litres au cours des trois premières années de mise sur le marché du modèle. Kia indique au passage avoir vendu environ 10000 Stingers en Europe depuis le lancement du modèle en 2017.
Ajoutons pour terminer que la Kia Stinger V6 restylée sera livrée uniquement en traction intégrale sur les marchés à conduite à gauche. Les ventes commenceront au cours du dernier trimestre 2020.
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