Volkswagen C Coupé GTE
20/04/2015
Ce n'est encore qu'une étude de style pour Volkswagen mais la C Coupé GTE préfigure le style d'un futur modèle de berline sportive premium qui sera chapeauté par la prochaine Phaeton...
Positionnée au-dessus de la Passat, ce coupé 4 portes de 5m07 de long donne le ton sur les prochaines orientations de la marque pour son vaisseau amiral. Techniquement, elle est basée sur la plateforme MLB conçue pour les grandes berlines du groupe VAG avec le moteur en position longitudinale tout en offrant un vaste espace arrière, places qui seront les plus utilisées par la clientèle chinoise visée, souvent pourvue d'un chauffeur.
Klaus Bischoff, Chef du Design de la marque Volkswagen ajoute: "Le futur des nouveaux modèles Volkswagen de la catégorie premium commence en effet à Shanghai puisque le C Coupé GTE montre très clairement le nouveau "visage" des berlines Volkswagen haut de gamme pour la première fois et une présence en termes de design supérieure." A noter en première mondiale un système d'éclairage d'ambiance extérieur qui illumine la calandre, l'entourage de porte et la poignée...
Concentré technologique, le concept vise clairement le marché chinois à qui il "rend hommage" (sic) à travers notamment sa peinture dorée Golden Atmosphere. Rien ne dit que la modèle de série sera d'ailleurs vendu chez nous. Pourtant, sa motorisation hybride rechargeable laisse penser le contraire. Emprunté à la VW Golf GTE, le quatre-cylindres essence suralimenté de 210 ch épaulé par un bloc électrique fort de 124 ch, intégré à la boîte automatique à 8 rapports affiche des valeurs de consommation théorique remarquables : seulement 2,3 litres de sans plomb aux 100 km, mais sans doute pas en tirant pleinement parti des 245 ch disponibles...
Pouvant parcourir jusqu'à 50 km en mode tout électrique, la Volkswagen C Coupé GTE se prête bien aux déplacements dans les centres urbains sur-pollués, notamment en Chine.
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