VW Scirocco R : courant d'air chaud !
22/05/2009
Victorieux des 24H du Nürburgring dans sa catégorie l'année dernière, le Scirocco GT 24 a clairement inspiré la nouvelle version "R" que VW dévoile dans le même lieu cette année.
Le look tout d'abord, il gagne en agressivité en s'inspirant des Scirocco GT24, et pas seulement grâce à la couleur bleue. Le bouclier avant très aéré, les grandes jantes, le petit becquet, le diffuseur arrière, les deux sorties d'échappement. Un travail sobre mais qui accentue les traits dynamiques du coupé VW.
Initiateur du nouveau style Volkswagen, le Scirocco manquait jusqu'alors du tempérament chaud qu'évoque son nom. Certes le 2.0 TSI 200 de la Golf GTI n'est pas un "traine-cul", mais avouons que le frisson n'était pas vraiment aur endez-vous. Une frustration que le Scirocco R entend bien lever dès sa commercialisation à la fin de l'année.
En effet, sous le capot, le quatre-cylindres turbo subit une cure de vitamines pour revenir sous la même forme que dans l'Audi S3 : 265 ch et 350 Nm de couple, disponibles dès 2.500 tr/mn. Le châssis a également droit à quelques égards, avec, notamment, une garde au sol abaissée et un autobloquant électronique baptisé XDS. Une énième béquille électronique qui imite un différentiel autobloquant (Megane RS R26, Focus RS) via l'antipatinage et l'ESP pour améliorer la motricité en sortie de courbe...
A confirmer prochainement, volant en mains.
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