Zenos Cars en faillite
23/01/2017
Même en Angleterre, développer et vendre sa propre voiture de sport en partant de rien est toujours un pari risqué sur le plan financier. Les créateurs de Zenos Cars viennent d'en faire l'amère expérience et se trouvent en situation de faillite, seulement trois ans après le lancement de la marque...
Zenos nous avons déjà eu l'occasion de vous en parler en détail, par l'essai de la barquette E10S mais aussi la visite des locaux et l'interview du président-fondateur, Ansar Ali.
Cet ancien de chez Lotus et Caterham croyait dur comme fer en sa vision d'une voiture de sport légère et radicale et abordable, mais les banquiers n'ont pas eu le même optimisme. Et le plus cruel, c'est que les qualités de la voiture ne sont pas en cause. Unanimement reconnu par la la presse, le travail de Mark Edwards a donné naissance à une pure sportive, vraiment plaisante à piloter. Même si l'ensemble était perfectible sur quelques points, c'est plutôt du côté du développement trop rapide d'une gamme complète qu'il faut chercher l'épuisement des ressources financières de la société, se trouvant incapable d'honorer ses créances fiscales.
Se fournissant chez Ford Performance pour les ensembles moteur-boîte, y compris celui de la dernière Focus RS (Zenos E10R), qu'il installait dans une monocoque en carbone, cela donnait des barquettes au rapport prix/performances remarquable, mais sans doute un peu trop juste pour dégager d'indispensables marges pour assurer sa survie.
Après avoir débuté la production en janvier 2015, Zenos fêtait sa centième E10 produite il ya quelques mois, et avait déjà des plans pour un nouveau modèle décliné en cabriolet et coupé : les E11 et E12.
Maintenant, si les administrateurs de la faillite peuvent ramener de nouveaux bailleurs de fonds pour la société, Zenos pourra se maintenir en vie, d'autant que le développement du prochain modèle serait déjà très avancé selon Mark Edwards. C'est tout le mal qu'on leur souhaite...
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