Les innovations en matière de phares et d’éclairage automobile
Article à caractère informatif et publicitaire, en partenariat avec le Crédit Agricole
Photos : Ruslan Ivantsov©/AdobeStock
L’automobile est apparue en 1866. En un siècle et demi, les évolutions techniques se sont succédé. Les moteurs ont changé de façon considérable, et toutes les pièces ont connu des innovations. C’est le cas des phares de voitures. Les progrès en la matière ont rendu la conduite plus sécurisée. Les transformations sont loin d’être terminées. Découvrez avec nous l’évolution des phares automobiles.
L’évolution de l’éclairage automobile à travers les années
Les voitures n’ont pas toujours disposé de phares. En 1905 apparaît la première réglementation sur le sujet. La nuit, il est nécessaire de circuler avec des lanternes allumées. L’acétylène existe déjà. Grâce à ce gaz, l’éclairage des voitures est plutôt sûr.
Les phares utilisant des ampoules à incandescence se généralisent à partir de 1915. Le constructeur Cadillac est le premier à lancer un système moderne de phares électriques. Son innovation date de 1912.
Les phares jaunes à ampoule halogène se généralisent en 1936 avec l’entrée en vigueur de l’arrêté du 3 novembre. Ils sont constitués d’un fin filament de tungstène entouré d’un gaz halogène. Une capsule en verre englobe le dispositif. Pour produire l’effet jaune, un globe amovible est ajouté.
À partir de 1993, les phares blancs deviennent obligatoires afin d’homogénéiser la réglementation française avec celle des autres pays de l’Union européenne.
Pour les véhicules haut de gamme, des lampes au xénon sont utilisées. Il s’agit d’un boîtier en quartz transparent. Quatre électrodes en tungstène y sont insérées afin de créer un tunnel de courant. Ce type d’éclairage est puissant. Il produit 3 200 lumens.
Les technologies actuelles de phares pour voiture
Aujourd’hui, l’éclairage automobile utilise différentes technologies :
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Les phares LED (Light emitting diode) : ces feux fonctionnent avec des diodes électroluminescentes. Ils sont très efficaces. Leurs avantages sont nombreux. Ils éblouissent moins les autres automobilistes. Ils consomment 80 % d’énergie en moins, par rapport aux ampoules halogènes.
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L’éclairage laser : ils ont été introduits par BMW et Audi. Ces feux sont montés sur les voitures de performance. Ils éclairent sur près de 600 mètres, pour une consommation d’énergie particulièrement faible. L’éclairage laser est constitué de minuscules diodes laser. Elles projettent un faisceau lumineux sur un phosphore afin de produire une lumière très intense.
- Le système OLED (ou Organic light emitting diode) : c’est une source de lumière surfacique. La technologie permet de maîtriser avec précision la répartition de l’éclairage. Grâce à elle, il est possible de créer des plaques de phares flexibles.
Bon à savoir : L’amélioration de la sécurité grâce aux phares adaptatifs
Pour augmenter la sécurité sur la route, de plus en plus de véhicules sont équipés de phares adaptatifs. Il s’agit d’un équipement de sécurité active. Des composants électroniques analysent les paramètres de conduite afin d’ajuster l’angle d’éclairage des feux, offrant un gain de visibilité important au conducteur.
Les systèmes intelligents et connectés d’éclairage automobile
L’arrivée des algorithmes numériques ou de l’intelligence artificielle fait avancer l’efficacité des éclairages automobiles.
Les différents types de phares connectés ou intelligents
L’électronique appliquée à l’industrie automobile permet de rendre les phares de voitures plus intelligents. Ces innovations sont pour le moment uniquement disponibles sur les modèles les plus haut de gamme. Leur démocratisation peut intervenir dans les prochaines années.
Les phares matriciels ou matrix LED bénéficient d’une technologie de pointe. Les feux sont constitués d’une grille de petits faisceaux lumineux autonomes. Ils permettent d’adapter l’éclairage de manière très précise. Le conducteur peut rouler en permanence en plein phare sans gêner les autres automobilistes. Les faisceaux indépendants s’éteignent ou s’allument de façon automatique, en fonction des évènements rencontrés sur la route.
Les feux de voiture peuvent maintenant se connecter au GPS. Les informations de navigation permettent d’adapter la direction des phares à chaque virage, à chaque intersection.
Les avantages des systèmes intelligents et connectés
Les systèmes intelligents apportent une multitude d’avantages pour la conduite.
C’est d’abord une avancée sécuritaire. L’éclairage de nuit est optimisé afin d’offrir une vision optimale aux conducteurs.
Les phares connectés apportent un confort de conduite idéal. Les automobilistes peuvent se concentrer sur la route. Les feux se règlent de façon automatique en fonction des obstacles rencontrés.
Enfin, les innovations en matière d’optique des véhicules améliorent aussi l’esthétique des voitures. Les phares apportent du caractère à la carrosserie.
Les défauts sont peu nombreux. Il faut toutefois avoir conscience du coût des nouveaux systèmes d’éclairage automobiles. Mieux vaut être bien assuré afin de prévenir les préjudices financiers d’un bris de phare, souvent compris dans la garantie « bris de glace » de votre assurance automobile. Vérifiez votre assurance auto afin de connaître vos garanties. Certains assureurs, comme le Crédit Agricole, proposent une couverture des bris d’optique sans franchise.
Les défis du futur dans l’univers des phares automobiles
Les nouvelles technologies d’éclairages automobiles ont des conséquences sur plusieurs éléments :
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Le coût des optiques de phare a augmenté de 70 % depuis 2019.
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L’utilisation de l’IA pose la question de sa fiabilité.
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La production d’une optique LED génère une empreinte carbone importante. Produire un phare émet jusqu’à 55 kg de CO2 (2).
Le futur des phares automobiles nécessite de trouver un équilibre vers la durabilité.
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Association SRA (Sécurité et réparations automobiles), étude de décembre 2024 « Tendances : des autos de plus en plus lumineuses et coûteuses ».
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Association SRA (Sécurité et réparations automobiles), étude de décembre 2024 « Tendances : des autos de plus en plus lumineuses et coûteuses ».
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