Hennessey Venom F5 Evolution : un V8 de 2000 ch !
Hennessey affirme avoir construit l'hypercar à combustion interne la plus puissante jamais vue au monde : la nouvelle Venom F5 Evo... 
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Les voitures électriques plus fiables que les thermiques selon l'ADAC
Nous sommes bien placés pour savoir que les débats entre adeptes des véhicules électriques et défenseurs des thermiques sont pour ... Lire
Les Ford ST et RS bientôt en électrique ?
Ford abandonne une à une les sportives compactes qu ont fait sa renommée en Europe mais cela ne signifie pas pour autant que le co... Lire
L'UE va-t-elle interdire la fibre de carbone ?
Un nouveau projet de loi de l'Union Européenne pourrait classer la fibre de carbone comme matériau dangereux et par conséquent, interdire son utilisation dans de nombreux domaines dont l'automobile. Une telle interdiction menacerait directement les e... Lire
Toyota GR Yaris Evo : de nouvelles améliorations pour 2025
TOYOTA GAZOO Racing (TGR) présente une nouvelle évolution de la GR Yaris qui s'inscrit dans l'évolution continue du modèle en tirant profit de l'expérience des pilotes acquise en sport automobile.
Depuis le lancement du modèle en 2020, la particip... Lire
La McMurtry Spéirling réalise une performance... renversante !
Plus d'un demi-siècle après que les expérimentations de Chaparral pour créer un appui au sol à n'importe quelle vitesse grâce à des ventilateurs, la McMurtry Spéirling a démontré jusqu'où cette technologie renversante pouvait aller. En fait, la force... Lire
ESSAI : DODGE CHALLENGER (3) V6 3.6
AC COBRA 260 / 289
Je suis l'heureux propriétaire d'une Kirkham aluminium, montée chez Gerry Hawkidge (Hawk Cars), dotée d'un 302, " suffisant".
En 2007, j'ai ramené ma voiture d'Angleterre, et au fur et à mesure de son rodage (le 302 était neuf),je découvrais ses possibilités - et parfois ses limites : le couple est suffisant pour vous faire glisser sur une reprise en troisième, si le sol est humide, sec mais poussiéreux, normal mais avec des feuilles mortes... Elle a 65 000 km aujourd'hui (j'ai d'autres ancienn... Lire
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