Alfa Giulia Q2 : un vrai autobloquant !
21/10/2016
Sur le stand d'Alfa Romeo au Mondial de Paris, il ne vous aura peut-être pas échappé qu'une des Giulia était badgée Q2. Tout le monde ne le sait pas forcément mais Q2 est le sigle qui indique la présence d'un autobloquant chez Alfa.
On aura beaucoup regretté son absence en série sur la bouillante 147 GTA mais son arrivée tardive aura néanmoins permis au coupé GT (JTD !) de retrouver la motricité. En, en aftermarket, de redonner du train avant à la 147.
L'appellation Q2 est restée ensuite utilisée au sein de la marque mais s'est adaptée à la propagation des béquilles électroniques. Sur les Mito, Giulietta et 4C, il s'agit d'un équivalent du XDS et autres RS Diff. Autrement dit, le système ne fait qu'utiliser les freins sur la roue qui patine. Pas très noble...
Le renouveau lancé par la Giulia et la réussite que constitue la nouvelle berline italienne laissaient pourtant espérer une bonne surprise sur ce nouveau Q2. Et c'est le cas ! Cet autobloquant, mécanique, fait partie du Pack Performance qui intègre aussi la suspension pilotée, disponible à partir de la finition Super. Indispensable pour tenir les dérives de la Giulia Quadrifoglio et son V6 de 510 ch, il est donc également disponible en option sur toutes les motorisations, mise à part le JTD de 136 ch !
Il faut louer la décision du constructeur d'avoir répandu un accessoire sportif sur la très grande majorité de la gamme Giulia. Il nous tarde de pouvoir essayer la nouvelle Giulia Veloce ou la TBI 200 pour confirmer les très bonnes impressions ressenties avec d'autres motorisations...
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