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Alfa Romeo 4C : la fureur de vouivre

12/02/2013

Quasiment décimée ces dernières années, la gamme Alfa Romeo manque cruellement de modèles pour subsister avec les seules Mito et Giulietta au catalogue...

Heureusement, le patron du groupe Fiat n'a pas décidé d'enterrer complètement le biscione et les récentes attirances du patron de Volkswagen pour cet emblème italien ont peut-être eu une effet bénéfique sur la survie de la marque. Présenté depuis deux trop longues années pour les passionnés d'Alfa Romeo, le coupé 4C arrive donc enfin dans sa version définitive, qui sera présentée à Genève.

Même si quelques détails de style ont été simplifiés, on retrouve l'ensemble très séduisant avec ses lignes galbées et ses airs de 8C miniature. Impression confirmée par les chiffres, avec moins de 4 m de long et 1,18 m de haut, pour une largeur étonnante qui approche les 2 m. Sorte de Lotus Elise S à l'Italienne, la 4C devrait donc offrir une habitabilité nettement meilleure, notamment pour la clientèle américaine...

Le 4 cylindres 1750 TBI, probablement revu pour l'occasion (et on l'espère..) sera installé en position centrale arrière avec la boîte à double embrayage TCT, sur un châssis carbone, fabriqué dans l'usine Maserati. Alfa Romeo 4C peut ainsi se targuer d'un rapport poids-puissance inférieur à 4 kg/ch qui laisse présager de belles performances, ce que nous avons hâte de vérifier !

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