Alpine A110 : une version compétition ?
06/03/2017
Présentée ce mardi 7 mars à Genève, la berlinette Alpine A110 fait un retour fracassant sur la scène des petits coupés sportifs. Pour accompagner ce lancement en forme de résurrection, Alpine met de gros moyens en communication et la compétition en fait partie. Mais au-delà de sa présence en endurance via le LMP2 avec Signatech, la marque travaille aussi déjà à un dérivé sportif de son modèle...
Fin 2016, Renault Sport a stoppé son programme Renault Sport Trophy basé sur très remarquée Renault RS.01. Beaucoup se sont étonnés de cet arrêt précoce pour un modèle qui donnait encore totale satisfaction, mais c'était peut-être pour mieux préparer le terrain des nouvelles activités sportives d'Alpine...
Pour cela, plusieurs pistes sont étudiées selon Michael van der Sande : « On réfléchit à des expériences autour de la conduite sur circuit, ou des « Alpine tours » à la campagne ou en Europe. Ce sera un sujet à explorer en 2018-2019. »
Bernard Ollivier a également évoqué de son côté la possibilité d'une formule monotype dans l'esprit « Gentleman Driver ». On sait que la catégorie GT4 a actuellement le vent en poupe, justement parce qu'elle permet de décliner relativement facilement un modèle de série en voiture de course. Le principal frein évoqué à ce sujet était cependant, selon Bernard Ollivier, que « Ce n’est pas simple car notre auto est très compacte ».
En allant plus loin dans la réflexion, on pourrait imaginer qu'Alpine récupère les dessous de la RS 01 pour développer sa propre formule monotype. En recarrossant le châssis (tubulaire + coque carbone) animé par le V6 turbo de Nissan GT-R, on se retrouverait avec une Alpine A110 de 550 ch pour 1150 kg, un monstre capable de rivaliser avec n'importe quelle GT3 du moment ! L'illustration de Thomas Posluszny nous permet d'imaginer cette transformation à travers un kit carrosserie bodybuildé, et rêver du retour de l'A110 en compétition...
En espérant bien sûr que cela sera confirmé très rapidement !
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