Aston Martin DB11 AMR
14/05/2018
Aston Martin a officiellement dévoilé la nouvelle DB11 AMR lors de l'ouverture du AMR Performance Center au Nürburgring. Cette version remplace la DB11 V12 actuelle qui tire sa révérence après quelques 4200 exemplaires vendus depuis son lancement en 2016.
Sur le plan du style, les chromes brillants de la DB11 ont été remplacés par du noir laqué qui accompagne des éléments en fibre de carbone apparente. Des jantes en alliage forgé de 20 pouces avec une finition foncée, des feux arrière teintés et des bandes vertes colorées inspirées des Aston Martin de course parachèvent la déco pour donner un air plus sauvage.
Le modèle DB11 AMR sera disponible en trois configurations "Designer Specifications" en plus de la "Signature Edition", limitée à 100 exemplaires. Cette dernière sera livrée uniquement avec la teinte Stirling Green et des touches couleur "citron" ainsi que des détails exclusifs en fibre de carbone.
L'intérieur de la DB11 AMR est en grande partie conservé mais un volant sport et une bande de centrale sur la sellerie Alcantara (ou cuir sur la Signature) apportent aussi une note plus sportive.
Avec un tel look, il fallait une mécanique au diapason. La DB11 AMR est basée sur le coupé DB11 V12 dont le 5,2 litres développe désormais 639 ch pour un couple maintenu à 700 Nm. De quoi mieux se distinguer du petit-frère motorisé par le V8 d'AMG.
La boîte automatique à huit rapports recalibrée permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes mais les améliorations de performances vont au-delà car Aston Martin affirme que le châssis a été affiné pour offrir un «plus grand sens de la connexion sans nuire à la souplesse.» reste à savoir si cela sera suffisant pour transfigurer le comportement de la lourde anglaise... (cf. notre prochain essai de la DB11 V8).
La production de l'Aston Martin DB11 AMR commencera très prochainement tandis que le tarif de base du nouveau coupé V12 démarre à 218 600 €.
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