Audi RS7, en première au salon de Détroit
15/01/2013
C'est au salon de Detroit qu'Audi a choisi de présenter son nouveau porte-drapeau de la gamme RS avec la RS7 Sportback.
Esthétique agressive, pour ne pas dire outrancière, le coupé 5 portes enfile des jantes de 20 ou 21 pouces, une calandre fièrement badgée d'un gros Quattro et un diffuseur arrière encadré par deux grandes sorties d'échappement elliptiques. A l'intérieur, la touche est également sportive avec notamment un pédalier ajustable et des inserts façon carbone.
Sous le capot de l'Audi RS7 Sportback, le déjà bien connu V8 4.0 TFSI biturbo délivre 560 ch et 700 Nm. Avec l'aide de sa boîte automatique à 8 rapports, cette grosse limousine sportive passerait ainsi de 0 à 100 km/h en 3,9s tout en affichant une consommation moyenne normalisée de seulement 9,8 l aux 100 km. Pour y arriver, Audi a repris le système de cylindres à la demande que nosu avons déjà pu essayer sur la bentley Continental GTC V8. En coupant 4 des 8 cylindres lorsque la pleine charge n'est pas nécessaire et en utilisant le Start&Stop en ville, on parvient ainsi à afficher des valeurs théoriques très alléchantes... mais souvent trop éloignées de la réalité.
La RS7 Sportback dispose aussi de trains roulants spécifiques avec un différentiel à répartition vectorielle du couple et une transmission intégrale qui favorise l'arrière à 60% par défaut. La suspension adaptative hydraulique abaisse le châssis de 20 mm et, en option, on peut équiper la belle de freins céramiques aptes à réduire son entrain efficacement...
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