Audi S6 et RS 6 restylées
04/09/2014
Audi a entièrement revu la famille A6. Nouveaux moteurs, transmissions et phares, un nouveau système d'info-divertissement pour proposer des A6 Berline et Avant plus efficientes et attractive que jamais.
Dans la catégorie sportive, les nouvelles S6 et S6 Avant sont des voitures parfaitement conçues pour une utilisation quotidienne. La S6 avec son V8T 4.0 TFSI de 450 ch effectue le 0 à 100 km/h en 4s4 en Berline et 4s6 en break Avant. La consommation de carburant moyenne annoncée est pourtant de seulement 9,2 l/100 km pour la Berline (9,4 l sur l’Avant), soit 214 et 219g de CO2/km. Cette efficience est due en grande partie au système cylinder on demand (COD), qui n’active que 4 des 8 cylindres lorsque nécessaire.
L’équipement de série des nouvelles Audi S6 et S6 Avant inclut la transmission intégrale quattro et l’adaptive air suspension, qui abaisse la carrosserie de 20 mm. Les étriers de freins noir mat sont présents sur les disques montés sur des roues de 19’’.
Le modèle le plus dynamique de la famille, la RS 6 Avant affiche quant à elle un 0 à 100 km/h, insolent pour bien des sportives radicales, en 3,9 secondes. Son moteur 4.0 TFSI produit 560 ch et ne consomme (sur le papier) que 9,6 l/100 km, soit 223g de CO2/km. Le système COD contribue fortement à cette efficience.
Une transmission tiptronic 8 rapports transmet la puissance du V8 biturbo. La transmission quattro en série utilise un différentiel central avec un taux de verrouillage plus élevé. L’adaptive air suspension RS abaisse la carrosserie de 20 mm. Audi propose la suspension ferme RS avec Dynamic Ride Control (DRC) en option. Les disques de frein larges bénéficient du design en vague ultraléger et les roues mesurent 20’’ de diamètre. Des roues de 21’’ sont également disponibles.
La livraison de la nouvelle famille Audi A6 débutera en novembre 2014. Le prix de base en France de l’Audi S6 est de 91.200 €.
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