Caterham R300 : bientôt en France ?
17/06/2009
Grâce au soutien du centre technique à Dunton (Essex) de Ford, fournisseur des moteurs des Seven depuis la faillite de MG-Rover, Caterham a procédé à l'homologation européenne de la Superlight R300. Une procédure administrative imposant quelques menus changements mais qui permettra à l'artisan anglais d'ajouter ce modèle à son catalogue export (50% de la production Caterham est exportée). Une version R300 plus que séduisante, diabolique (!), mais jusqu'à présent uniquement adaptée aux réglementations britanniques disons plus... laxistes.
La Superlight R300 profite en effet du moteur Ford Duratec 2 litres de la Focus ST 170, légèrement revu et délivrant ici 175 chevaux et 188 Nm. Il est accouplé à une boite manuelle 6 rapports et dispose d'un carter à sec et d'un pont autobloquant. Des valeurs plus que satisfaisantes pour mouvoir les 515 kg à vide de ce roadster légendaire ! Caterham revendique un 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et une vitesse de pointe de 225 km/h.
La Caterham Seven Superlight R300 devrait donc prochainement traverser la Manche pour le plaisir des amateurs de sensations fortes de l'hexagone, si son importateur le décide et à un prix, espérons-le, qui tiendra compte de la faible valeur de la livre sterling !
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