La Caterham Project V va utiliser une batterie immergée
13/12/2024
Caterham poursuit les étapes clés due développement de sa prochaine voiture de sport entièrement électrique et après avoir retenu un moteur électrique Yamaha, la société britannique révèle le choix d'un autre partenaire industriel pour ses batteries.
Et c'est le spécialiste taïwanais Xing Mobility qui fournira le pack de batteries innovant à refroidissement par immersion de la future Project V. Ce type de batteries comprend des cellules immergées dans un liquide diélectrique qui améliore considérablement la dissipation de chaleur par rapport aux packs de batteries traditionnels à circuit de refroidissement liquide. Caterham indique également que les batteries de Xing ont une densité énergétique de 200 Wh/kg, ce qui devrait assurer à sa sportive une bonne autonomie et un poids contenu. Toutefois, la nouvelle batterie lithium-fer-phosphate Shenxing Plus EV de CATL présente une densité énergétique légèrement supérieure de 205 Wh/kg tandis que les cellules 4680 de Tesla ont une densité énergétique remarquable de 296 Wh/kg. On ne peut donc pas dire que Caterham disposera d'un gros avantage dans ce domaine. En revanche, sa batterie devrait mieux résister à l'échauffement, un point évidemment critique sur une sportive !
On ne sait d'ailleurs pas encore quelle sera la taille de cette fameuse batterie ni sa vitesse de charge théorique. Cependant, étant donné que le prototype Project V de Caterham est une voiture de sport compacte, on peut s'attendre à ce que la batterie soit de taille réduite. Lors de l'annonce de son futur nouveau modèle l'année dernière, Caterham avait déclaré que son objectif était d'utiliser une batterie lithium-ion d'une capacité de 55 kWh, laquelle serait suffisante pour assurer une autonomie de 400 km.
Comme mentionné précédemment, la batterie Xing alimentera un moteur e-Axle de Yamaha développant 268 ch ou plus, selon l'évolution de la technologie d'ici l'homologation du modèle de production. Ceci n'arrivera pas avant 2026, Caterham ayant encore bien du chemin pour terminer le développement de sa nouvelle sportive, la première vraie nouvelle voiture depuis sa création basée sur les plans originaux de la Lotus Seven !
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