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Coeur de 4C pour l'Alfa Romeo Giulietta QV

30/10/2013

C'était trop tentant pour ne pas en profiter. Alfa Romeo va utiliser le nouveau bloc de la 4C dans la prochaine Giulietta QV.

Dérivé du 1750 TBI déjà utilisé dans la précédente Quadrifoglio Verde mais profondément remanié, il gagne légèrement en puissance (+5 ch pour atteindre 240 ch) et en couple (+10 Nm pour atteindre 350 Nm). Il est surtout supposé gagner en caractère, caractéristique qui lui faisait grandement défaut jusqu'ici. Cette mise à jour mécanique s'accompagnera de la disparition de la boîte mécanique au profit de la transmission TCT à double embrayage.

Une utilisation plus importante d'aluminium devrait faire légèrement baisser le poids de la compacte italienne, en espérant que tout ceci ne vienne pas trop alourdir la facture. Avec une concurrence des plus féroce dans la catégorie, Alfa Romeo n'a de toute façon pas le choix...

Essai de l'Alfa Giulietta QV

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