[Collector] Alfa Romeo Castagna Vittoria (1995)
07/11/2023![[Collector] Alfa Romeo Castagna Vittoria (1995)](/images/news/Alfa-Romeo-Castagna-Vittoria-1995.jpg "[Collector] Alfa Romeo Castagna Vittoria (1995)")
Malgré un dessin déroutant, cette Alfa Romeo unique en son genre constitue morceau d'histoire fascinant. La Castagna Vittoria a été construite en 1994 sous la forme d'un concept car unique, pour redonner vie à la célèbre Carrozzeria Castagna, référence italienne en matière de véhicules de luxe personnalisés (coachbuilt) pendant plus de 100 ans.
En 1994, Uberto Pietra a fait revivre la marque avec cette voiture tout simplement exceptionnelle, conçue par l'architecte Gioacchino Acampora. Le style distinctif et audacieux se montrait digne du nom illustre et bien qu'aucun autre exemplaire n'ait été construit, cette voiture a fait l'objet d'une couverture médiatique importante grâce à son design spectaculaire, directement inspiré par la SZ de Zagato.
Sous cette carrosserie inédite en aluminium battu à la main sur une structure en acier, se trouve d'ailleurs la même base technique que la SZ, à savoir une Alfa Romeo 75 V6 modifiée. Entièrement remodelée, dépouillée, habillée et reconstruite comme un concept-car par la Carrozzeria Castagna de Milan le résultat est au moins aussi déroutant que l'oeuvre de Zagato... Ajoutons que l'assemblage final et la peinture ont été assurés par la Carrozzeria Sonnino de Busto Arsizio. Le V6 3.0 Busso logé sous le capot a également été modifié de manière experte par un atelier bien connu qui a participé au championnat DTM et délivrerait, semble-t-il, 254 ch.
Avec son surprenant intérieur vert doté de sièges en cuir de coupé BMW Série 8 E31 assorti de boiseries, d'Alcantara et d'un petit volant Momo, celle qui a donné le coup d'envoi d'une nouvelle vie à la Carrozzeria Castagna est devenue une légende roulante. Magazines, musées, salons automobiles et autres rassemblements prestigieux continuent de s'enthousiasmer à la vue de ce véritable original qui reste la seule Vittoria jamais construite.
L'exemplaire numéroté et estampillé "Car 0001" laisse supposer qu'une petite production aurait été envisagée suite à la présentation en mars 1995 au Salon de l'automobile de Genève mais ce ne fut pas le cas. Compte tenu de sa rareté, le prototype a parcouru seulement 2500 kilomètres depuis, ayant passé la plus grande partie de sa vie stocké dans un entrepôt...
Proposée aux enchères prochainement, elle n'affiche que quelques traces minimes de corrosion, là où l'aluminium rejoint l'acier, ainsi qu'une légère éraflure sur l'aile arrière droite. L'ajustement des panneaux apparaît encore assez précis. La peinture d'origine est toujours en bon état, sans défaut notable. Les jantes en magnésium Tecnomagnesio sont chaussées de pneus Pirelli. Enfin, malgré son très faible kilométrage, de nombreuses pièces ont été remplacées au cours de la vie de la voiture du fait de son âge. Tout l'historique est consigné dans le dossier de la voiture.
L'unique Alfa Romeo Castagna Vittoria sera exposée sur le stand de Car & Classic à Milano AutoClassica, à Milan, en Italie, entre le 17 et le 19 novembre. Les enchérisseurs sont invités à voir la voiture en personne.
Lire notre dossier consacré à l'Alfa Romeo 75 Turbo
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