La Mazda MX-5 RF arrive en France
25/11/2016
Nous étions conviés hier soir à la soirée de présentation officielle de la Mazda MX-5 RF en France.
Pour rappel, la Mazda MX-5 RF fut pour la première fois dévoilée au public sous la forme d'un concept, au Salon de New York de 2016. Mais depuis, nous n'avions pas eu l'occasion de la voir en vrai. Exposée dans un hôtel parisien avec le nouveau coloris Machine Grey, cette version targa du plus célèbre des roadsters a confirmé être une belle réussite esthétique.
Après s'être déjà essayé (avec succès de notre point de vue) au toit rigide sur la version Roadster-Coupé de la précédente génération de MX-5, voici une nouvelle tentative de la part de Mazda pour offrir plus de polyvalence à sa Miata. Mais contrairement à l'ancien modèle, seule la partie supérieure du toit se rétracte, sous l'arceau qui lui reste en place.
Contre un surpoids de seulement 20 kg par rapport à une ND Roadster, le toit rigide électrique s'ouvre en 13 secondes. L'ouverture et la fermeture du toit peuvent être activées alors que la voiture est en marche (jusqu'à 10 km/h).
D'abord lancée sous la forme d'une série limitée numérotée, motorisée uniquement en 2 litres Skyactiv-G de 160 chevaux, nous avons eu confirmation que la MX-5 RF disposera par la suite du petit 1.5L. Cette motorisation sera tarifée à partir de 27.800 € en finition Elégance, soit un supplément de 2.500 € par rapport au Roadster équivalent, tandis que le 2.0, proposé uniquement en finition Sélection, exigera pas moins de 33.250 €, soit une rallonge plus modérée de 700 €. A finition identique, c'est donc 2.150 € de plus que le 1.5L.
Il nous tarde maintenant de participer aux premiers essais, prévus pour février 2017, avant une commercialisation en juin...
Lire notre essai de la Mazda MX-5 ND 2.0L
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