La Peugeot 205 a 30 ans !
23/02/2013
Sacrée Peugeot 205 ! Sacré Numéro pour Peugeot qui va tout miser sur elle et ne le regrettera pas ! C'est bien simple, elle va sauver l'entreprise avec un succès que même ses concepteurs n'espéraient pas aussi grand.
Le groupe automobile Peugeot SA, né en 1976 suite au rachat de Citroën, traverse une période difficile au début des années 80. Le rachat des activités de Chrysler en Europe se conjugue à la crise des années 1980 et la baisse des ventes que Peugeot n'a pas vu venir (déjà...) mettant l'entreprise dans une situation financière très délicate.
Issu du projet M24 lancé en 1978, le premier prototype de la Peugeot 205 voit le jour en 1981. La production démarre fin 1982 et le 23 février 1983, Jacques Calvet, Jacques Boillot et Jean Todt lèvent le voile sur la 205, ainsi que sa déclinaison sportive, la 205 Turbo 16.
De 1,6 millions de véhicules prévus pour le cycle de vie (et sur lequel ont été calculées les prévisions de rentabilité), c'est en vérité 5,5 millions de Peugeot 205 qui ont été produites à travers le monde jusqu'en 1999.
Parallèlement à la 205 Turbo 16, une version sportive populaire va contribuer à écrire ce miracle industriel : la 205 GTI. Peugeot n'a jamais vraiment eu de sportive dans sa gamme, hormis la 104 ZS2 relativement anecdotique. Mais poussée par l'engagement sportif porté par Jean Todt, la direction va se convaincre qu'il faut de profiter de l'engouement créé par la Golf GTI. Dès le mois de juin 1983, les premiers prototypes de 205 GTI tournent déjà en essai chez Peugeot pour une sortie au début de 1984...
Lire notre dossier sur la saga 205 GTI
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