L'Alfa Romeo Milano rebaptisée Junior !
16/04/2024
Rater le lancement d'un nouveau modèle est certainement la hantise de tout constructeur automobile et Alfa Romeo vient de commettre un nouvel impair avec son baby-SUV Milano. En effet, victime d'une polémique sur son appellation géographique alors qu'il sera produit en Pologne... Finalement pour mettre un terme à la polémique, cinq jours seulement après une présentation internationale en grandes pompes, Stellantis vient de décider de renommer son nouveau modèle... Junior ! Un revirement incroyable et le pire, c'est que ce n'est pourtant pas la première fois !
Le petit SUV n'avait sans doute pas besoin de cet épisode médiatique improvisé pour rappeler qu'il possède bien peu de gènes italiens. Reposant déjà sur une plateforme conçue à l'origine chez PSA, le marketing Alfa aurait pu au moins se soucier de lui donner un nom qui ne décrédibilise pas sa carrière. Car il faut rappeler que ce n'est pas la première fois que cela se produit et c'est bien ça le pire ! C'est en fait la deuxième fois que les as du marketing d'Alfa Romeo doivent abandonner le nom de « Milan » ...
La première débâcle, mais beaucoup l'ont oubliée, s'est produite il y a à peine 15 ans, en 2009, alors qu'Alfa Romeo se préparait à présenter la remplaçante de la 147... que nous connaissons tous sous le nom de Giulietta. A l'époque, tout le monde savait que le nouveau modèle compact porterait la plaque signalétique « Milano », référence évidente au siège historique d'Alfa Romeo. Des documents de presse, y compris des photos sous embargo montrant la voiture arborant les insignes Milano, avaient même déjà été distribués aux magazines. Mais l'histoire ne s'est pas déroulée comme prévu, déjà. A la dernière minute, le lancement international a été reporté... le temps de trouver un nouveau nom au dernier rejeton de la famille.
La fierté des habitants de la région était déjà l'oeuvre et notamment celle des travailleurs de l'automobile qui n'étaient pas ravis de savoir que Fiat, propriétaire d'Alfa à l'époque, avait justement prévu la fermeture de son site de production à Milan pour tout transférer à Turin... L'ironie du lancement d'un nouveau modèle baptisé Milano avait alors un goût assez détestable et la situation fait directement écho à celle du SUV aujourd'hui...
Pour éviter le drame et les tensions, Stellantis a choisi d'apaiser la communauté Alfa Romeo, considérant peut-être qu'il était moins préjudiciable de changer le nom d'un modèle pas encore commercialisé que de risquer un boycott national...
Dans tous les cas, si la carrière d la Giuletta ne semble pas avoir souffert de cet épisode, il est à souhaiter que le nouveau SUV (sur lequel repose en bonne partie la rentabilité future de la marque) ne cherche plus à tromper ses clients de quelque manière que ce soit...
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