Maserati Levante Trofeo : place au V8 !
29/03/2018
Après un teaser que beaucoup attendaient comme le futur Levante GTS, Maserati a finalement dévoilé son nouveau SUV de choc, baptisé Levante Trofeo, au salon de New York. Un choix évidemment pertinent sur le premier marché des gros SUV...
Equipé d'un kit carrosserie plus agressif comprenant des prises d'air musclées et divers composants en fibre de carbone, des jantes de 22 pouces et quatre sorties d'échappement, le Levante Trofeo reste malgré tout relativement discret par rapport au reste de la gamme.
A l'intérieur, on retrouve également l'ensemble déjà bien connu du SUV Maserati (cf. notre essai du Levante S) mais celui-ci devient plus sportif en faisant appel au carbone et à des sièges sport sculptés recouverts de cuir pleine fleur. Le Levante Trofeo a également des coutures contrastées et des logos brodés sur les appuie-tête.
Conçu pour affronter la Porsche Cayenne Turbo, le SUV haute performance de Maserati reçoit donc son premier 8 cylindres, un "petit" 3,8 litres Bi-turbo conçu par Ferrari. Ne vous fiez pas à sa cylindrée modeste, il délivre déjà 590 ch et 730 Nmn avec la marge d'évolution que l'on imagine ! Cela permet déjà au monstre italien de plomber le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et d'accrocher la barre des 300 km/h en pointe...
Pour réaliser cet exploit, le Levante Trofeo introduit un nouveau mode de conduite Corsa avec une fonction de launch control. Maserati indique que le mode améliore la réponse du moteur et les changements de vitesse tout en réduisant la hauteur de caisse et en raffermissant la suspension.
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