Nouveau V8 pour les Bentley Continental GT
18/03/2019
Bentley vient de dévoiler deux nouvelles versions de ses modèles Continental GT et GT Convertible. Après le colossal W12 qui l'accompagne encore sur cette deuxième génération, c'est maintenant au tour du V8 de faire son retour sous le capot de l'anglaise.
Esthétiquement, en dehors du petit sigle V8 positionné sur les ailes avant, vous aurez encore bien du mal à distinguer la version downsizée de la Continental GT. C'est donc seulement en levant le capot, ce qui est rarement le cas des propriétaires de Bentley, que l'on découvre ce nouveau V8 de 4,0 litres, équipé de deux turbocompresseurs situés à l'intérieur du V. Dans des conditions appropriées, le moteur peut comme précédemment désactiver quatre de ses cylindres sans compromettre l'agrément de conduite.
Délivrant 550 ch et 770 Nm, ce nouvel ensemble se passe toujours d'assistance électrique mais cela reste néanmoins rester suffisant pour déplacer la lourde GT britannique, en témoigne le 0 à 100 km/h donné pour 4,0 secondes pour le modèle à toit rigide et 4,1 secondes pour le toit souple.
Notons également que ceux qui souhaiteraient conduire sportivement leur Continental GT, Bentley a adopté des barres anti-roulis creuses à l’avant et à l’arrière, offrant une meilleure maniabilité, tandis que la technologie Dynamic Ride du constructeur peut être ajouté en option pour moduler le comportement de l'auto. La Continental GT V8 est également équipée d'une suspension pneumatique, d'une direction à assistance électrique et d'un système d'amortissement variable.
Les livraisons aux clients de la nouvelle Continental GT V8 débuteront au troisième trimestre de cette année ou début 2020 selon les régions du monde.
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