Ouverture des commandes pour l'Alfa Romeo Stelvio First Edition
19/01/2017
Faisant suite à la réception très positives du premier SUV Alfa Romeo dans sa version extrême, Quadrifoglio, Alfa Romeo introduit aujourd'hui le Stelvio First Edition, avec ses motorisations essence et diesel plus raisonnables...
Moins tapageur que la bouillante version Q, le Stelvio First Edition perd le kit carrosserie mais s'équipe malgré tout de jantes en alliage 20" avec étriers de frein peints. Il conserve également une double sortie d'échappement et une allure musclée qui inspire la robustesse et la performance.
La même sportivité élégante se retrouve dans l'habitacle dont le dessin épuré se concentre autour du conducteur. On y trouve notamment le volant sport intégrant le bouton de démarrage ainsi que les grandes palettes de commande de la transmission, tout en aluminium. Les sièges, chauffants et à réglages électriques à l’avant, sont recouverts de cuir "pleine fleur" de couleur noire. La planche de bord intègre des placages en bois véritable et un système d'infotainement développé par Magneti Marelli avec navigation 3D de dernière génération et écran de 8,8". L'instrumentation passe également par un écran couleurs TFT 7".
Pour délivrer un niveau de performances digne d'Alfa Romeo, la version essence de lancement se dote du moteur 2.0 Turbo MultiAir essence délivrant 280 ch à 5 250 tr/min pour un couple maximal de 400Nm à 2250 tr/min. Il est accouplé à la boîte automatique à 8 rapports et à la transmission intégrale Q4 avec son arbre de transmission en carbone, lui permettant d'annoncer un 0 à 100 km/h en 5,7 secondes.
L'Alfa Romeo Stelvio First Edition est disponible en France au tarif de 57 400 €. Il bénéficie en France d'une garantie 3 ans ou 100 000 km.
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