Porsche rend hommage au pilote Jo Siffert avec une 911 GT3 RS unique
06/08/2024
Avec la 911 GT3 RS Hommage à Jo Siffert, Porsche commémore le regretté pilote de course suisse et sa première victoire au volant de la légendaire 917 il y a près de 55 ans.
Le 10 août 1969, Siffert et Kurt Ahrens remportent la première course internationale de 1 000 kilomètres à l'île d'Isterreiching près de zeeltweg. Il s'agit de la première victoire en course pour la 917, qui était initialement considérée comme difficile à conduire en raison des vitesses élevées et de l'aérodynamique. Porsche remporte sept courses sur dix cette saison. Siffert a remporté cinq de ces victoires avec le Britannique Brian Redman et une avec Kurt Ahrens - celle du 10 août 1969 à zeeltweg. Malheureusement, Siffert n'aura pas l'occasion de connaître tous les succès de la 917. Peu après avoir quitté Porsche, il meurt dans un accident à l'âge de 35 ans lors de la course de Formule 1 à Brands Hatch au Royaume-Uni le 24 octobre 1971.
Joseph « Jo » Siffert continue de jouir du statut de culte en Suisse 50 ans après sa mort. Le natif de Fribourg était un pilote de course extrêmement talentueux et charismatique. Siffert a vécu sa passion pour le sport automobile avec une intensité légendaire, en concourant 298 courses sur 11 ans.
Les experts de Porsche Exclusive Manufaktur ont construit l'exemplaire unique dans le cadre du programme Sonderwunsch. La famille de Jo Siffert a été étroitement impliquée dans la construction de cette très spéciale 911 GT3 RS. En plus de son fils Philippe, qui a dirigé les courses de Formule Ford et de Formule 3 entre 1991 et 2003 et a été pilote de travaux chez BMW, son petit-fils Jérémy Siffert a également participé à l'atelier du projet à zuffenhausen.
La voiture est principalement peinte en Pure White et, comme la voiture qui l'a inspirée, présente des sections de contraste Viper Green sur les ailes avant et des parties de l'extrémité avant. Les deux couleurs proviennent du programme de « peinture sur échantillon » (Paint to Sample) de Porsche. La section médiane de l'aileron arrière est également peinte dans cette nuance de vert. Le nombre de départ est le même que celui utilisé lors de la course inaugurale de 1 000 kilomètres. Le numéro « 29 » est repris sur les portes, le capot avant, l'aileron arrière et sur les bouchons de valve des pneus. L'écriture classique de Porsche avec un design rayé sur les portes et les sections latérales a également été inspirée par le véhicule d'origine.
Avec une grande attention portée aux détails et le soutien compétent de Bosch et Shell, les experts en conception de Porsche ont également reproduit les autocollants de sponsoring d'époque. La signature Bosch avec la bougie d'allumage est positionnée sur les passages de roue arrière. La coquille Slell est positionné sous la lunette arrière.
La silhouette de la 917KH est également représentée en rappel sur le cache écrou central des roues en magnésium noir satin; cette vue latérale stylisée orne également les longerons de l'aileron arrière. Un badge spécial avec la forme du casque rouge de Siffert avec sa signature est positionné sur les montants B.
L'intérieur diffuse une atmosphère de course raffinée avec son tissu Race-Tex de couleur Black et Guards Red. Le motif du casque est brodé dans les appuie-tête. Les protège-porte sont ornés de la silhouette 917 combinée à la signature. Même la clé du véhicule a été minutieusement personnalisée: les traverses latérales sont peintes en blanc pur ou dans le Viper Green moderne, avec la silhouette 917 imprimée dans la couleur contrastée respective. Une reproduction de la signature de Jo Siffert est également embossé sur la console centrale et l'étui en cuir de la clé.
La Porsche 911 GT3 RS Hommage à Jo Siffert sera exposée dans les centres Porsche suisses en août 2024 avant d'être l'un des points forts de la foire commerciale «Auto zrich» (7-10 novembre 2024). L'heureux acquéreur de ce modèle unique sera sélectionné au hasard parmi toutes les parties intéressées. Aucun doute qu'il devrait y avoir foule d'investisseurs intéressés et pas seulement chez nos voisins helvètes...
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