[Restylage] L'Audi RS e-tron GT bientôt upgradée
17/04/2024![[Restylage] L'Audi RS e-tron GT bientôt upgradée](/images/news/Audi-E-Tron-GT-facelift-prototype-2024.jpg "[Restylage] L'Audi RS e-tron GT bientôt upgradée")
Conçue sur la même plateforme que la Porsche Taycan récemment mise à jour, il semblait logique que l'Audi e-tron GT introduite en 2021 ne reste pas à la traine côté prestations face à sa rivale de Stuttgart. Sa mise à jour de mi-carrière est désormais annoncée par Audi via un prototype à peine camouflé...
Comme pour la Porsche Taycan, des améliorations importantes sont attendues sous une carrosserie à peine modifiée. Notamment, des moteurs électriques plus puissants, une capacité de recharge plus rapides et un système de suspension active plus sophistiqué devraient agrémenter l'arrivée d'une nouvelle version phare baptisée RS E-tron GT Performance.
Le prototype de la nouvelle Audi e-tron GT restylée présenté sur les photos officielles ne porte aucune camouflage mais simplement un covering décoratif qui laisse découvrir toutes les subtiles évolutions de sa carrosserie. Le pare-chocs avant arbore ainsi des prises d'air latérales remodelées, la calandre est légèrement différente, un nouvel ensemble de jantes aérodynamiques habille les flancs tandis que l'arrière se dote d'un diffuseur redessiné.
Même si Audi garde encore secrètes les évolutions techniques, il semble évident que l'e-tron GT phase 2 sera équipée de moteurs électriques plus puissants et offrira un taux de charge plus rapide pouvant atteindre 320 kWh au lieu de 270 kWh. Certaines versions pourraient également bénéficier d'une batterie grande capacité de 105 kWh, offrant une plus grande autonomie par rapport au pack actuel de 93,4 kWh. La nouvelle gamme E-tron GT accueillera également une nouvelle version phare "RS Performance" qui, sans atteindre la puissance de la nouvelle Porsche Taycan Turbo GT (950 ch), devrait se rapprocher des performances de l'ancienne Porsche Taycan Turbo S.
L'autre progrès notable attendu concerne le nouveau système de suspension active avec actionneurs hydrauliques, similaire au Porsche Active Ride. Ce dernier permet d'améliorer autant le confort que la dynamique avec un spectre plus large de variations entre les modes de conduite.
Audi n'a pas évoqué de date pour le lancement de la nouvelle e-tron GT restylée mais elle devrait arriver d'ici cet été.
Lire notre essai de l'Audi RS e-tron GT
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