Restylage : le Bentley Bentayga affine son style, pas ses moteurs
02/07/2020
Bentley a présenté la version remaniée de son maxi SUV de luxe, le Bentayga. Désormais arrivé à mi-carrière, il s'offre un véritable restylage au sens propre, c'est à dire des retouches essentiellement portées sur l'apparence.
Alors que l'avant est plus ou moins identique au premier regard, de nouvelles optiques ovales typiques de la maison accompagnent une calandre revue et agrandie ainsi qu'un bouclier visuellement plus "sportif" qui déplace la plaque d'immatriculation vers le bas. L'arrière adopte de nouveaux feux et sorties d'échappement ovales, dans le style la Continental GT et la toute nouvelle berline Flying Spur. De nouvelles roues achèvent la mise à jour esthétique. Au passage, Bentley précise que la voie arrière a été augmentée de 20 mm.
Il y a également des changements majeurs à l'intérieur, avec notamment une nouvelle console centrale abritant un écran d'infodivertissement HD de 10,9 pouces, un nouveau volant provenant des Continental GT et Flying Spur, de nouvelles garnitures de porte et de tout nouveaux sièges. À ce sujet, les sièges arrière sont désormais disponibles avec une ventilation en configuration cinq places. Bentley affirme d'ailleurs que les passagers arrière bénéficient de plus d'espace aux jambes, selon la configuration. Côté équipement on notera aussi des essuie-glaces chauffants avec 22 jets de lave-glace dans chaque bras, une première qui devrait beaucoup plaire à la clientèle Russe déjà très friande du Bentayga.
Malgré toutes ces évolutions visuelles, la gamme de moteurs reste de son côté inchangée. Le Bentayga V8 biturbo de 4,0 litres est le premier présenté avec toujours 550 ch mais les versions hybride rechargeable (cf. notre essai du Porsche Cayenne Coupé hybride) et l'emblématique V12 (Speed) devraient revenir très vite au catalogue.
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