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[Série limitée] Alfa Romeo Giulia et Stelvio Quadrifoglio Super Sport

17/05/2024

Alfa Romeo présente la nouvelle série spéciale Super Sport, limitée à seulement 450 voitures au total dans le monde, dont 275 unités pour la Giulia et 175 pour le Stelvio, en hommage à l'Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport et à sa victoire légendaire à la Mille Miglia de 1928.

Pour rendre cette série spéciale limitée tout à fait unique, et pour célébrer le lien avec le monde de la course, l'Alfa Romeo Centro Stile a travaillé sur une réinterprétation du Quadrifoglio, un symbole qui a longtemps identifié les performances les plus extrêmes de la gamme. Pour la première fois en plus de 100 ans de l'histoire du Quadrifoglio, le fond blanc du triangle qui a traditionnellement encadré le trèfle vert à quatre fentes avec un contraste net donne place au noir, une couleur qui donne plus d'audace et de solidité aux armoiries emblématiques. L'année dernière, pour son centenaire, le logo Quadrifoglio a été embelli avec un cadre doré et les dates (1923-2023) qui définissent un siècle de passion pour le sport, la performance et la course.

Le nouveau logo Quadrifoglio avec fond noir s'accompagne d'une utilisation généralisée de la fibre de carbone, visible sur le toit (Giulia opt. uniquement), dans le « V » sur le bouclier et sur les rétroviseurs. Les jantes 19" pour la Giulia et 21" pour le Stelvio hébergent de nouveaux étriers noirs. Les deux modèles Super Sport sont disponibles dans les livrées suivantes: Rosso Etna trois couches, Nero Vulcano métallique, et Bianco Alfa (Giulia seulement). Dans la Giulia, l'aérodynamique reste active avec le séparateur avant en fibre de carbone, afin d'accroître la stabilité et les performances.

Les mêmes caractéristiques sportives se retrouves à l'intérieur, où la finition 3D en fibre de carbone rouge fait ses débuts sur le tableau de bord, le tunnel central et les panneaux de porte. Les appuis-tête avant sont ornés du logo « Super Sport » en rouge et du numéro individuel de chaque voiture en noir pour les distinguer dans le cadre de la série exclusive limitée. Le volant est rembourré en cuir et Alcantara avec des coutures noires et des accents en fibre de carbone.

Le moteur V6 de 2,9 litres délivre 520 ch et est combiné avec le différentiel mécanique à glissement limité dont le réglage est annoncé comme dérivé de la Giulia GTA. Enfin, et ce n'est pas le moins important, le système d'échappement Akrapovic pour son son indubitable.

Lire notre essai de l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

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