Série limitée : Giulia et Stelvio Quadrifoglio Alfa Romeo Racing
25/02/2019
Les nouvelles séries limitées exclusives Giulia et Stelvio Quadrifoglio "Alfa Romeo Racing" seront clairement mises en vedette sur le stand du constructeur italien à Genève. Cette série limitée célèbre l'implication de la marque italienne dans le championnat du monde de Formule 1 aux côtés de Sauber. Les visiteurs du Salon de Genève pourront d'ailleurs admirer sur le stand la monoplace confiée à Kimi Räikkönen, Champion du Monde 2007, et au jeune italien Antonio Giovinazzi. Aux côtés de la Formule 1, les deux Alfa Romeo Quadrifoglio "Alfa Romeo Racing" exposées affichent exactement la même livrée.
Conservant toutes les caractéristiques techniques des autres Quadrifoglio, ces deux séries limitées s'affichent avec une peinture exclusive rendant hommage à l'Alfa Romeo Racing C38 et arborent des éléments de style spécifiques. Les inspirations de la compétition sont également évoquées par un toit en carbone (Giulia), des jantes en alliage brunies de 19'' (Giulia) ou 20'' (Stelvio), des étriers de frein rouges et des freins carbo-céramiques. Du carbone est également présent sur les coques de rétroviseur, le V de la calandre, les inserts sur les jupes latérales et les seuils de porte (Giulia). Elles sont aussi équipées d'un kit aéro exclusif en carbone développé en collaboration avec Sauber Engineering. Il ne s'agit pas que d'un simple objet esthétique mais bien d'un équipement technique visant à augmenter la déportance.
A l'intérieur, on trouve également un badge spécifique figurant notamment le logo Alfa Romeo Racing. Les sièges sport Sparco avec structure carbone et surpiqûres rouges, un pommeau de levier de vitesses en carbone signé Mopar® et un volant revêtu de cuir et d'alcantara avec inserts carbone. Chacune des deux séries "Alfa Romeo Racing" disposent enfin des vitres arrière privatives, du Cruise Control adaptatif, des systèmes Hi-Fi premium Harman Kardon et d'infotainment AlfaTM Connect 3D Nav by Mopar® avec écrand e 8,8'', Apple CarPlayTM /Android AutoTM et de la radio DAB.
Au-delà du simple nom, la nouvelle dénomination officielle Alfa Romeo Racing annoncée cette année se trouve renforcée par la mention "depuis 1910", comme pour nous faire oublier l'histoire en pointillés d'Alfa en compétition. Le partenariat entre Sauber et Alfa Romeo a été initié en 2018 et la collaboration a été ensuite étendue, la propriété et la gestion de Sauber restant inchangées et indépendantes.
Enfin, ces séries limitées disposent d'un échappement exclusif signé Akrapovič qui amplifie plus encore la sonorité profonde de l'exceptionnel moteur 2.9 V6 Bi-Turbo essence spécialement revu pour offrir 10 ch supplémentaires. Dans le même temps, la baisse de poids atteint 28 kg.
Lire notre essai de l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
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