Ventes : résultats de la Peugeot 308 GT
20/03/2018
La Peugeot 308 GT refait l'actualité. Après le restylage de l'été dernier qui ne touchait pas aux mécaniques, nous vous avons présenté l'essai le mois de la toute nouvelle version GT 225 ch essence. L'occasion pour Peugeot de nous faire un point sur les ventes de sa gamme GT comme nous avions pu le faire il y a quelques mois pour la 308 GTi.
En moyenne depuis son lancement, la 308 GT s'est vendue à quelques 10 000 unités par an. Le diesel représentait jusqu'à l'introduction de la GT 225 EAT8 les deux-tiers des immatriculations. Un rapport de force amené à s'équilibrer dès cette année avec la chute amorcée des ventes de diesel et l'apport de la boîte automatique sur l'essence, très prisée sur le segment.
Quant à la répartition entre cinq portes et break, elle est de 60/40 en faveur de la berline et ne devrait pas évoluer notablement. Plus encore que les résultats, somme toute modestes de cette version haut de gamme, Peugeot peut aussi capitaliser sur le succès de sa finition GT Line qui profite directement de l'aura des versions supérieures pour séduire de nombreux clients et améliorer les marges du constructeur.
Enfin, rappelons que l'objectif assigné initialement à la 308 était d'intégrer le trio de tête des berlines du segment C. Si l'indétrônable VW Golf a conservé la tête du classement sans jamais être inquiétée (même par le dieselgate), l'Opel Astra et la Ford Focus en fin de carrière ont aussi dominé la berline tricolore assez largement en 2017. Un échec donc, mais la lionne peut se consoler en décrochant le titre de berline compacte la plus vendue en France en 2017 et Peugeot en se disant que désormais l'Astra compte dans ses volumes européens...
Lire notre essai de la Peugeot 308 GT 225 ch Puretech
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