Renault Kwid Racer
03/02/2016
A quelques heures de l'ouverture du salon de New Delhi, Renault présente deux show cars au caractère trempé : KWID CLIMBER et KWID RACER.
Conçue pour le marché indien, le petit crossover low cost de Renault a fait couler beaucoup d'encre sur les bons de commandes depuis son lancement à l'automne 2015 et Renault ne compte sans doute pas en rester là. Déjà, on évoque son arrivée en Europe sous la bannière Dacia...
Si le premier concept trouve son meilleur terrain d'expression hors des sentiers battus, le second lui préfère l'asphalte des circuits. Avec ses roues 18 pouces de CLio RS, ses pneus taille basse, un kit aérodynamique musclé, des sièges baquets et un arceau de sécurité, le Kwid Racer rend hommage au monde de la course automobile. Il dispose d'une teinte Bleu Métallique qui n'est d'ailleurs pas sans faire penser à Alpine tandis que la signature de l'éclairage LED en forme de C rattachent la KWID RACER à la nouvelle identité de design de Renault.
L'habitacle est mis en valeur par des matériaux nobles tels que l'Alcantara, l'aluminium et le carbone. La garniture Noir Titane est soulignée par des touches de rouge anodisées qui suggèrent l'ambiance des sports mécaniques. La console centrale affiche les données de télémétrie afin que le pilote puisse suivre ses performances en temps réel. Parfaitement sanglé grâce à un harnais de sécurité à quatre points et un siège baquet, le conducteur bénéficie d'un compte-tours numérique et d'un volant garni de cuir doté d'un anneau en alliage spécialement conçu pour la course.
Mais malheureusement, il ne faut pas espérer de dérivé en série d'une telle version, hypothétiquement badgée Renault Sport. Même si la Sandero RS lancée au Brésil peut laisser entrevoir la possibilité, c'est surtout l'occasion pour Renault d'annoncer deux nouveautés techniques qui n'ont rien d'aussi spectaculaires : le moteur 1.0 SCe et la boîte pilotée Easy-R.
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