Les 10 sportives les plus emblématiques des années 90 !
Les années 90 ont été une période charnière pour l'automobile, avec l'émergence de nombreux modèles de sport qui ont marqué leur époque. Des coupés dynamiques aux supercars iconiques, voici une sélection de dix voitures sportives vendues en Europe durant cette décennie, couvrant différents segments.
Texte : Sébastien DUPUIS
Photos : D.R.
Les années 90 incarnent à leur manière la fin d'une époque et d'un âge d'or pour l'automobile sportive, avec des modèles devenus aujourd’hui des icônes intemporelles. Entre technologies innovantes, design audacieux et performances exaltantes, cette décennie a vu émerger des sportives mythiques, de la citadine survitaminée à la supercar ultime. Retour sur dix modèles emblématiques qui ont fait vibrer les passionnés et continuent de faire rêver aujourd’hui les fans de youngtimers !
Sportives des années 90 : la fin d'une époque
Les années 1990 ont marqué un tournant majeur dans le monde de l’automobile sportive. Cette décennie a vu une véritable fusion entre performances brutes et avancées technologiques. Les constructeurs ont rivalisé d’ingéniosité pour proposer des modèles plus puissants, mais aussi plus fiables et accessibles.
Plusieurs facteurs ont influencé cette ère dorée : l’essor des technologies issues du sport automobile (comme la transmission intégrale et les moteurs turbocompressés), des réglementations environnementales encore relativement souples et une économie mondiale favorable qui a permis aux constructeurs d’investir massivement en recherche et développement pour se démarquer de leurs concurrents.
Par ailleurs, les sportives des années 90 ont rapidement été portées auprès du grand public par l’essor des jeux vidéo, d'internet et du cinéma qui ont contribué à la popularité de certains modèles devenus mythiques grâce à la culture populaire.
10 sportives emblématiques des années 90
"Quelle est la meilleure voiture de sport des années 90" ? Cette question a enflammé bien des débats entre passionnés car y répondre est une chose vraiment difficile, pour ne pas dire impossible ! Avant toute chose, il avouer que dresser une sélection de ce genre comporte fatalement une part de subjectivité. Nous nous risquons pourtant à retenir 10 sportives parmi les modèles les plus emblématiques des années 90, voici donc notre sélection :
1. Porsche 911 (993) (1994-1998)
La dernière Porsche 911 à moteur refroidi par air est une icône intemporelle et possède de fait, un statut particulier. Son design classique est sublimé par des lignes subtilement modernisées tandis que son moteur flat-six de 3,6 litres atteint son apogée en délivrant jusqu'à 408 ch sur la 993 Turbo. Son comportement routier plus efficace et sa fiabilité en font une valeur sûre, pour les amateurs de 911 bien sûr mais aussi tous ceux qui aiment les sportives de caractère.
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2. Ferrari F355 (1994-1999)
Symbole de la renaissance de Ferrari après une 348 un peu décevante, la F355 pousse le V8 atmosphérique à 3,5 litres et 380 ch. Capable de grimper à 8 250 tr/min, il ensorcelle par sa sonorité unique. La légendaire boîte de vitesses manuelle à grille en H et son aérodynamisme travaillé lui permettent d'offrir des performances dignes d'une supercar tout en restant relativement accessible. Un classique désormais.
> Lire notre guide d'achat sur la Ferrari F355
3. BMW M3 (E36) (1992-1999)
La BMW M3 E36 démocratise la sportivité en mêlant performances et polyvalence après une M3 E30 née pour les besoins de la course. Son moteur six cylindres en ligne S50B30 développe d'abord 286 ch, avant de passer à 321 ch en version "3.2 L". Disponible en coupé, berline et cabriolet, elle s'impose comme une référence parmi les sportives de son époque.
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4. Lamborghini Diablo (1990-2001)
Remplaçante de la charismatique Countach, la Diablo marque l’entrée de Lamborghini dans l’ère moderne des supercars. Et quelle entrée ! Son moteur V12 de 5,7 litres (puis 6,0 litres sur les versions ultérieures) développe entre 492 et 575 ch, lui permettant de dépasser les 320 km/h. Son design agressif et son caractère bestial en font l’une des Lamborghini les plus emblématiques de l’histoire.
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5. Honda NSX (1990-2005)
La Honda NSX bouscule les codes des supercars en alliant performances et facilité d'utilisation. Son moteur V6 VTEC de 3,0 litres (puis 3,2 litres) développe jusqu'à 290 ch et repose sur un châssis en aluminium offrant un rapport poids/puissance exceptionnel. Son développement a en outre bénéficié des conseils du légendaire Ayrton Senna. Il n'en fallait pas plus pour devenir un vrai collector...
> Lire notre guide d'achat de la Honda NSX
6. Toyota Supra (A80) (1993-2002)
Avec son mythique 6 cylindres en ligne biturbo "2JZ-GTE", la Supra A80 (MkIV) développe officiellement 280 ch, mais son énorme potentiel de préparation la rend capable d'atteindre plus de 1000 ch avec des modifications appropriées. Son design "bio" typique des années 90 et son large aileron arrière en font une icône absolue de la décennie, popularisée par la saga Fast & Furious.
> Lire notre guide d'achat sur la Toyota Supra A80
7. Lotus Elise S1 (1996-2001)
Réduction de poids extrême et pureté de conduite sont les maîtres-mots de la Lotus Elise S1. Avec un poids plume de seulement 725 kg grâce à un châssis en aluminium collé - une prouesse technologique pour l'époque - et un moteur Rover K-Series de 120 à 190 ch selon les versions, elle offre un ressenti incomparable sur route et piste. Une pure voiture de sport, pour puriste !
> Lire notre guide d'achat de la Lotus Elise S1
8. Ford Escort RS Cosworth (1992-1996)
Directement dérivée des voitures de rallye, reconnaissable à son imposant aileron arrière et sa carrosserie bodybuildée, la Ford Escort RS Cosworth hérite du moteur 2,0 litres turbo et de la transmission intégrale de la Sierra Cosworth. Avec 227 ch et une relative légèreté, sa redoutable efficacité l'impose comme une référence parmi les sportives des années 90.
> Lire notre guide d'achat sur la Ford Escort RS Cosworth
9. Renault Clio Williams (1993-1995)
Dérivée de la Clio 16S, la Clio Williams est une citadine survitaminée conçue à l'origine pour le rallye. Son moteur 2,0 litres atmosphérique de 150 ch couplé à un châssis affûté offre des sensations de conduite pures et brutes à cette petite sportive accomplie. Avec son célèbre "bleu sport" et ses jantes dorées, ce phénomène franco-français est immédiatement reconnaissable et reste un must pour les amateurs de GTI des années 90.
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10. Subaru Impreza GT Turbo (1994-2000)
Autre icône des 90's qui doit sa renommée au rallye, la Subaru Impreza GT Turbo (connue sous le nom de WRX dans d'autres marchés) est équipée d’un moteur 2,0 litres turbo développant 211 ch, couplé à une transmission intégrale. Elle offre une motricité et une agilité exceptionnelles, en faisant une référence pour les amateurs de sensations fortes sur route comme sur piste. Sa livrée bleu et or est devenue iconique, tout comme le grondement du boxer. Et que dire de sa bestiale version 22B...
> Lire notre guide d'achat sur la Subaru Impreza GT Turbo
Guide d'achat
Rouler avec une sportive des années 90 est souvent une expérience enthousiasmante, mais elle demande un peu de préparation et de réflexion. Les voitures de sport des années 90 sont parmi les plus fiables et profitent globalement de mécaniques encore relativement simples à entretenir et réparer. Néanmoins, c'est loin d'être toujours le cas... Découvrez les principaux points à connaître et les conseils pour un achat réussi en consultant notre Guide d'achat des sportives des années 90.
CONCLUSION
Ces 10 voitures de sport ont marqué les années 90 par leurs performances et leur design emblématique. Aujourd'hui encore, elles continuent de faire rêver les passionnés d'automobile. Et vous, quel youngtimer vous fait le plus vibrer ?
